路面拋丸機的工作原理與實際用途

路面拋丸的工作原理：

運行拋丸機后會自動把丸料以很高的速度和一定的角度拋射到地表面上，讓丸料充分的打擊到路面的表面上，使路面的表面粗糙并去除殘留物等效果，同時除塵器產(chǎn)生的負(fù)壓會將丸料和清理下的雜質(zhì)粉塵進(jìn)行回收經(jīng)過氣流清洗后，完好的丸料會自動循環(huán)使用，極大減少了資源的浪費和成本，而雜質(zhì)和粉塵也會落入收塵布袋或箱中。路面拋丸機能夠一次將混凝土的表面浮漿、雜質(zhì)清理清除，并且可以對混凝土的表面進(jìn)行打毛處理，使其表面均勻粗糙，大大提高了防水層和混凝土基層的黏著強度，以便防水層和橋面更好的結(jié)合，同時也能夠?qū)⒒炷恋牧鸭y充分暴露出來，起到防止發(fā)生安全隱患的作用。

路面拋丸的實際用途：

路面拋丸利用電機驅(qū)動的拋丸輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生離心力和風(fēng)力，一定顆粒度的彈丸流入丸管時(可以控制彈丸的流量)便被加速帶入高速回轉(zhuǎn)的分丸輪中，在離心力的作用下，彈丸由分丸輪窗口拋出進(jìn)入定向套，再經(jīng)由定向套窗口(控制丸料的拋打方向)拋出，由高速回轉(zhuǎn)的葉片拾起，并沿葉片之長度方向不斷加速運動直至拋出，拋出的彈丸形成一定的扇型流束，沖擊工作平面起著清理強化的作用。然后彈丸和灰塵、雜質(zhì)一起經(jīng)過反彈室來到儲料斗的上方。大功率的除塵器通過儲料斗上方的分離裝置將丸料和灰塵分離，丸料進(jìn)入儲料斗繼續(xù)循環(huán)使用，灰塵則通過連接管進(jìn)入除塵器。當(dāng)灰塵進(jìn)入除塵器后，通過濾芯的分離，停留在儲灰斗中和濾芯的表面。自動反吹除塵器可以通過壓縮機提供的反吹空氣自動間隔清理每一個濾芯。*（此字廣告法禁止出現(xiàn)）后在機器內(nèi)部通過配套吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用。拋丸機配有除塵器，可做到無塵無污染施工，既提高了效率，又保護(hù)環(huán)境。

1.用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高路面的附著力，用以保證行車的安全。與此同時， 瀝青路面的附著物（如燃油，機油等）也無處可逃,因而可以提高路面的抗滑性能；

2．鋼橋面防腐涂裝 在我國，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。 在建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都會選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對表面的清潔和粗糙度處理， 青島跨海灣大橋使用的拋丸機，拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度， 滿足用戶的涂裝要求，整個過程更是無塵操作，移動方便。既環(huán)保又便捷。

3.隧道的維護(hù)在我國，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對于以上的兩種在我國依舊難以解決的問題， 拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。在混凝土橋面防水鋪裝中， 拋丸工藝已經(jīng)是歐美國家工藝規(guī)范的要求， 在中國也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對混凝土路面進(jìn)行維護(hù)。 　

4.機場跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路面拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標(biāo)線去除問題變得輕松簡單。除胎跡（除橡膠）、去除標(biāo)線、恢復(fù)及增加機場跑道表面粗糙度， 提高跑道的摩擦系數(shù)等都是路面拋丸機的處理范圍。 并且在處理過程中，游刃有余，路面拋丸工作進(jìn)行的更是井然有序。

5. 市政道路及鋪裝路面

城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機進(jìn)行清潔處理， 去除路面的標(biāo)志標(biāo)線，對交通繁忙的十字路口，路面可進(jìn)行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。 減少路面建設(shè)中的問題。因此， 路面拋丸機對于城市建設(shè)的輔助性作用正在一步步將我們的生活規(guī)范化、便捷化.